Изготовленная на заказ пластиковая форма для литья под давлением мотоциклетного шлема

ОБ ЭТОМ ПУНКТЕ ДЕТАЛИ:

1. ВЫСОКОЕ КАЧЕСТВО ПРОДУКТОВ ВАША ЦЕННОСТЬ --- Он изготовлен из композитного стекловолоконного корпуса и пенополистирола с разной плотностью, который нелегко повредить. Надежный ремень с D-образным кольцом может обеспечить безопасность шлема во время самой экстремальной езды. В то же время внутренняя часть шлема имеет внутреннюю подкладку, удобную для ежедневной чистки, чтобы предотвратить испарение пота, вызывающее неприятный запах шлема.

2. ЛУЧШИЙ СПОСОБ ДЛЯ ПУТЕШЕСТВИЙ И РАБОТЫ --- Шлем весит всего 3,5 фунта, что может значительно уменьшить повреждение вашей шеи, вызванное шлемом во время езды. Конструкция с откидной крышкой и двумя объективами позволяет четко видеть дорожные условия в течение дня или ночью, эффективно избегая несчастных случаев на мотоцикле.

3. ИДЕАЛЬНАЯ ФОРМА --- Разнообразие цветов соответствует вашим потребностям.Соответствие с вашим мотоциклом сделает вашу одежду более стильной в целом.Ношение шлема делает женщин более способными, а мужчин более красивыми.Передний воздухозаборник сбалансирован, а воздушный поток перед и после отрицательного давления вытяжная вентиляция всасывается для обеспечения прямой вентиляции, что делает пользователя сухим и комфортным.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

1. СТРОИТЕЛЬСТВО:

Прочная регулируемая морда со съемной подкладкой.

Магнитное соединение Fidlock для легкого подсоединения / снятия дульного среза

2. СИСТЕМА ПОДХОДОВ:

3 размера корпуса и пенополистирола для индивидуальной подгонки

3. СОВМЕСТИМОСТЬ ЭЛЕКТРОНИКИ:

Удобные карманы для динамиков упрощают настройку устройства связи.

Как выбрать мотоциклетный шлем

1. конструкция защитного шлема

1) Оболочка

Корпус шлема играет важную роль в обеспечении безопасности шлема, поэтому выбор материала очень важен. Как правило, используемый материал - АБС, стекловолокно. Хороший шлем сделан из углеродного волокна, но стоит дорого. .

2) буферный слой

Основная функция буферного слоя - поглощать внешнее воздействие. Представьте, что если шлем с твердой оболочкой не имеет буферного слоя, когда он встречает внешнее силовое воздействие, внешняя сила будет действовать непосредственно на голову через твердую оболочку. Таким образом, амортизирующая способность шлема определяется толщиной амортизирующего слоя и качеством материала. Буферный слой в основном состоит из вспененного стирола.

3) Внутренняя подкладка

Основная функция - повысить комфорт при ношении, как правило, из мягкой фланели.

4) Ремешок на капюшоне

Роль козырька заключается в том, чтобы надежно закрепить шлем на голове. Методы комбинирования: камфорный тип карты, тип кольцевой пряжки и тип тканевой нашивки.

5) Защита челюсти

Защита челюсти является частью полнолицевого шлема, то есть в нем больше деталей для защиты губ и челюсти ниже носа, а также для большей защиты лица при ударе. Обычно доступны полнолицевые шлемы. вход и выход воздуха.

6) Очки

Очки могут защитить глаза и лицо и изготовлены из пластика (например, поликарбонатной смолы) и упрочненного стекла (например, смолы ПММА), среди которых усиленный стеклянный лист имеет отличную устойчивость к царапинам. Рекомендуется, чтобы читатели выбирали более качественные материалы. насколько это возможно для очков, потому что более плохие материалы легко ломаются и при ударе наносят удар по лицу.

2. Как выбрать защитный шлем

Шлем выполняет множество функций, таких как защита от ветра, дождя, насекомых и холода, но наиболее важной функцией является обеспечение личной безопасности, поэтому при выборе шлема необходимо уделять внимание его характеристикам безопасности. При покупке шлема следует учитывать следующие моменты:

1) Посмотрите на знаки безопасности на шлеме.

Отечественные шлемы зависят от того, есть ли у них лицензия на производство и соответствуют ли они национальным стандартам безопасности. Импортные мотоциклетные защитные шлемы должны иметь следующие знаки безопасности: японские продукты - это TIS, американские продукты - это SNE, а европейские продукты - ECE.

2) Посмотрите на прочность шлема

При покупке шлема вы можете перевернуть его и держать в руке. Сильно надавите на переднюю, заднюю и боковые стороны шлема, чтобы проверить, легко ли он деформируется. Если шлем легко деформируется или становится мягким.

При несчастном случае ударится голова, и это не обеспечит хорошей защиты.

3) Попробуйте

При примерке главное - пощупать.Один из них - подходят ли его форма и размер, слишком туго затянутая голова будет давить, и даже головокружение повлияет на безопасность вождения; слишком свободно шлем будет трястись и упадет, небольшое удар, шлем оторвется от человека и улетит далеко.

Идеальное ощущение - вся голова соприкасается с внутренней подкладкой, а щека к нижней щеке плотно прилегает, но не должно давить на уши. Кроме того, проверьте вентиляционные отверстия, лямки капюшона и очки. Что касается стиля и цвета шлема, просто учитывайте личные увлечения и гармонию.

3. использование защитных шлемов

1) Не используйте шлемы, подвергшиеся сильному удару. Если шлем упал с самой высокой точки мотоцикла с поднятым верхом, шлем все еще можно использовать. быть серьезно поврежденными и больше не могут использоваться. Что касается шлемов, которые попали в аварию, их больше нельзя использовать.

2) Не кладите шлем на зеркало заднего вида после остановки мотоцикла, так как угол наклона зеркала заднего вида деформирует материал подкладки шлема, и деталь потеряет амортизирующий эффект. автомобиль, лучше всего использовать руль и конец ручки, чтобы повесить его.

3) Во время работы обязательно надевайте шлем на голову.Если вам действительно нужно надеть шлем на машину для езды, можно только положить его на заднее сиденье и закрепить сеткой. Вешать нельзя. шлем на локте во время вождения - это слишком опасно.

4) Некоторые мотоциклы оснащены капюшонами шлема, которые используются при парковке. Шлем очень неустойчив во время движения и может повредить шлем.

5) Когда кого-то нет, снимите шлем и сядьте на табурет после парковки: это не только неочищено, но и отрицательно сказывается на шлеме.

6) Некоторые люди любят украшать шлем украшениями, но это плохо для безопасности, особенно этикетка на очках будет мешать прямой видимости.

4. Техническое обслуживание и уход за защитными касками

1) Чистка внутренней части шлема

При длительном использовании шлема внутри шлема часто скапливается грязь и возникает специфический запах. В этом случае его следует очистить. Лучше нейтральные моющие средства, а лучше шампуни. При чистке шлема не прилагайте чрезмерных усилий, иначе амортизирующий материал деформируется и утратит свою амортизирующую функцию. После очистки вытрите воду полотенцем или бумагой. полотенце и поместите его в проветриваемое место для сушки на воздухе, избегайте использования фена и т. д.

2) Уход за поверхностью шлема

По сравнению с внутренней частью шлема, поверхность шлема может испачкаться с большей вероятностью, поэтому протирание поверхности - обычная работа. Когда шлем испачкан, сначала сотрите пятно влажной тканью, а затем протрите водный воск или воск для глазури, используемый для протирания автомобиля, чтобы сделать шлем чистым и блестящим. Также можно использовать специальный осветлитель для шлемов, и эффект будет лучше

3) Уход за защитными очками на шлеме

Поскольку очки прозрачные, вытирайте их с особой осторожностью. При чистке очков добавьте в воду нейтральное моющее средство. После чистки руками тщательно промойте водой из-под крана, а затем протрите воду мягкой хлопчатобумажной тканью или бумажное полотенце. Наконец, нанесите водный воск или антистатик на внешнюю поверхность, что может уменьшить адгезию пыли и ускорить поток дождевой воды. Внутренняя часть очков должна быть покрыта средством против запотевания, которое играет важную роль. в снижении адгезии тумана в ночное время. Конечно, когда вы работаете с опущенными очками в дождливый день, вам также следует обратить внимание на метод очистки, чтобы уменьшить туман на поверхности зеркала.

горячая этикетка : изготовленная на заказ пластиковая форма для литья под давлением мотоциклетного шлема, Китай, производители, поставщики, фабрика, индивидуальные, сделанные в Китае, Навигатор пластиковых деталей впрыска, АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРИМЕР